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【たぶん】第三回じぇべるんのキャブレーターOH大会~【今回でラスト】

20120128_djebel-cab-oh2 (11)

山本五十六は言いました。
天気劣悪にして風強し。
愛車の吉凶この一戦にあり!


寒いです。
非常に寒いです。
日中でさえ気温氷点下です。
皆さんこんにちは。
Hiroshiです。
こんなクソ寒くてはとてもバイクなんか
乗ってる場合でもねーのに
MyじぇべるんのキャブをOHしていきます^^
まぁ寒いのに直すってことは


乗るってことだけどな!!




20120128_djebel-cab-oh2 (12)

ということで前回のおさらい。
さくっとキャブは外しておる!!!!
部品はこの前来た!!!!
今回はフロートチャンバーをあけて
メインジェットを新品にして
パイロットスクリューを新品にしていきますよ~
さくさく進めますよ~

20120128_djebel-cab-kakodate.jpg

赤丸・・・パイロットスクリュー
青丸・・・メインジェット

メインジェットはドライバーで回せば
ポロリと取れます。
部品もワッシャとジェットだけなんで
まぁ部品なくすことはねーだろ。
問題は赤丸パイロットスクリュー。
こいつがめんどくさかった!!
なんてったってドライバーでまわしても取れねぇ><
最終的にラジペンで引っこ抜きました。

クロトワ「腐ってやがる!!」

ガソリンが中で腐っていたようです。

20120128_djebel-cab-oh2 (8)
こちらがメインジェット。
赤丸新品青丸旧品。

うん、驚きの輝きを見せておる!
さすが元不動車!!

が、パイロットスクリューは
もっとひどかった。

20120128_djebel-cab-oh2 (9)


赤丸新品青丸旧品。
パイロットスクリュー自体はそんなに
磨耗してない様子でした。
別に新品にしなくてよかった気がする・・・。
問題は緑の矢印のOリング。
なんだこれは!?
劣化がひどすぎるwwww
形大きさが違う上になんか切れてしまいました。。。
さすが不動車なだけはあるな。。。
こいつ直そうと思ったらホント根気要ります><
負けたらあかんで!!
ちなみに真ん中にワッシャとばねがあるんですが、
それは面倒なんで使いまわします。
換えとけばよかったなぁと今になって思ってるんですが
部品がなかった。。。
ちなみにこれらの部品はすごく小さいので
なくしやすいです。
(俺も一瞬なくして焦った^^;)
注意しようね^^

ってことであたりをキャブクリで清浄して
キャブくっつけて
この前チェーンのメンテの仕方がおかしいと
マイミクに怒られたので
ちょっと研究してみてチェーン注油してみて
20~30kmくらい試走してみました。


■整備後の所感:

クソさびぃ



もうとにかくさびい。
風がやべえ。
そして雨もやべえ。
死ぬ。
こんなときバイクに乗るやつらなんてマジ気違いだわwwww
まぁそれはさておき。。。

問題のキャブの吹き上がりの悪さですが。

・・・
多少改善された!!

まぁね。。。さすがにあけるの三回目だし、
多少は改善されてくれないと俺も困るよ^^;
とは言いつつもキャブの調子はまだ70~80%前後。

現在、以下の部品が交換一年未満。

・エアクリ
・メインジェット
・パイロットジェット
・パイロットスクリュー
・ニードルバルブ

にも関わらずキャブは不調。。。
・・・他どこ換えろと。。。
パイロットスクリューの緩め値が
規定値じゃないからだろうか。。。
清浄の仕方が悪いのだろうか。。。
ジェットの番手???
もうなにが原因なのかまったく分けわかめです><

まぁこんなもんだと思って割り切って乗るしかないのかの・・・。
とりあえずキャブはこれでまたしばらく放置です。
正直もうめんどいw
乗れないことはないし。。。

20120128_djebel-cab-oh2 (6)

あとは赤丸のエアジェットってやつを気が向いたときに新品にしてみて、
それでもダメだったらもう無理だな。。。

次はフォークだな!
あとなんかクラッチワイヤーものび切ってる感が。。。
くそがあああ!!!!
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2012-01-29 : ジェベル200整備 : コメント : 5 : トラックバック : 0
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第三回じぇべるんのキャブレーターOH大会~【前編だと思う】

ゴリアテボンバー
「ついにやってまいりました第三回じぇべるんのキャブレーターOH大会です。
実に久しぶりですね~。半年以上放置して乗ってましたからね~。
持ち主の手抜きっぷりが全力で発揮されていますが、
今回はどうなることでしょうか!
解説は前回に引き続き、プルプルワースさん、
実況は私、ゴリアテボンバー(以下、ゴリ)でお送りしていきますよ~。
プルプルワースさんよろしくお願いします」
プルプルワース(以下、プル)「よろしくお願いします。」
ゴリ「では今回までのダイジェストをご覧くださいね~」

http://truthandliberating.blog22.fc2.com/blog-entry-746.html
http://truthandliberating.blog22.fc2.com/blog-entry-747.html
ゴリ「こちらが第一回の様子ですね~。2011年5月開催ですから
かなり前にさかのぼりますね~」
プル「部品の洗浄しかしてませんね~そりゃ意味ないですね~
そしてなんで今回こんなめんどい対話形式なんでしょうね~
だるいですね~」
ゴリ「早くも著者が根をあげそうですね~
確かに打つのだるいですよ!
ちなみに第一回のOHの効果はまったくなかったようですね!
OHっつーか分解して組んだだけでしたからね~」
プル「大変遺憾ですね」

http://truthandliberating.blog22.fc2.com/blog-entry-753.html
ゴリ「そしてこちら第二回!!
PJとかニードルバルブ色々換えてますね」
プル「こちらは若干効果はあったようですが、
結局キャブの吹き上がりの悪さはまったく変わらなかったそうですよ。
残念すぎますね^^
ブレーキはOHしてよかったとのことでした。
定期的にブレーキの整備はすべきですね~
特に年間一万キロ以上乗る方は
一年に一度は様子みたいですね~。
250cc以下は車検ないんでほっといたらずっと放置ですからね~」
ゴリ「なるほどそうですね~
あー、いかんめんどくなった。
以下ゴリの独白で続けますね~」

20120120-djebel-cab-oh (9)

ゴリ「はいここから


20120120-djebel-cab-oh (7)

いや~、一瞬ですね~。
さすがに三回目ともなると作業は楽勝ですよね~。
キャブの取り外しまでに15分程度しかかかってませんね。
慣れって大事ですね。

20120120-djebel-cab-oh (6)

キャブもすでに外れておりますよ~。

20120120-djebel-cab-oh (5)

さくっと全バラ、部品を清浄していきますよ~。
基本キャブクリぶっかけてブラッシングするだけですけどね~。
PJ換えたばっかなのでキレイですね~。
写真がケータイからなのでわかりにくすぎますね~。
サーセンwwww

さて、今回のOHの目玉ですが、

1、メインジェットの交換
2、パイロットスクリューの交換

の二点ですね~
これしてもキャブが復活しなかったら
根本的に全換えしちゃいますよ~。
しかし部品代金かかってますね~。
ホント無駄すぎますね。

20120120-djebel-cab-oh (4)

ということでパイロットスクリュー外そうとしたわけですが。。。
(写真赤丸のやつね)
外れん!!!!
なんでだ!!??
緩まったのですが。。。
外れませんね~。
なんででしょうかね~。
とりあえずまた閉めておきました。
パイロットスクリューの緩める値って
完全に閉めてから二回転半であってるよね????
SMは持ってねーから規定値なんて知らんし
調べるつもりも面倒だからない!
まぁそれくらいだろうという目算で今言っております。

ついでにメインジェット。
これ換えただけで復活するんだったら
なんて楽な整備なんだと思ってしまう。。。
まぁほぼ不動車だったわけだから
何が起こっても驚かないことにしたよ俺。

20120120-djebel-cab-oh (2)

ということで全バラして
部品清浄してあとは部品待ち~。
これで復活しなかったらホントどしよかな。。。
まぁ20年近く前の車両だから許してやってくれ~><
2012-01-21 : ジェベル200整備 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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最近バイクに乗ってないでござる

乗ってないでござるwwww
乗ってないでござるwwww
かれこれ二週間くらい乗ってないでござるwwww
手先が痙攣するでござるwwww

もちろん乗っていない理由はある。
年越し周辺で激しい雪の嵐に見舞われた
島根県ではとてもバイクに乗れるような状況ではなかった。。。
車の運転でさえ命かけねばならぬ状況にも関わらず、
バイクなんか乗ってる場合じゃねぇ。
命削るぞ!!

が、ここ最近は雪も溶けて路面も乾いている。
乗れないことはない。
寒い???
そんなもん知ったことじゃねーだろーよwwww
ヒートテック二枚はいてジーパン+オーバーパンツの
上もヒートテック×2の厚手のトレーナーにセーターに冬ライジャケ着て
それでもダメならカッパ着とけば問題ねぇ!!
靴下二枚重ね余裕です。
ネックウォーマー二枚重ね余裕です。
寒いがなんだ!暑いよりましだ!!
と言うことで乗れないことはないのです。
問題は俺の所有バイクどもにあったのです。

○VFR
論外です。
こんな時期にこんなん乗って俺を殺す気か!!!
ただでさえ若干の前傾姿勢。
ちょっと雪残ってたり氷貼ってたりしてすべったら
いっかんの終わりです><
カウルもバキバキ行っちまって(すでにバキバキなのは棚に上げておき。。。)、
涙目必須です。
全力で回避で!!
こいつは4月くらいまで封印確定となったわけです><

○ジェベル200
こんなときのオフ車だぜぃ!!!!!!!!!!!!!!!!!
これに乗らずしてなんに乗る!!!!!!!!!!
ということで普通に出動できる状況にはあるのですが。。。
こいつは走れる状況にないのです。。。

2420998_1468817005_76large.jpg

この画像に見覚えがある方もいるかもわからんですね。
12/28に俺が雪とバイクでヒャッハーしてるんだぜ><と
mixiボイスにあげたものですね^^

はい。
実はこのときこけてるんですよね~wwwwwwwwwwww
ヒャッハー言いながら雪にすべって激しくこけてるんですよね~wwww
バカですよね~wwww
クラッチレバー曲がっちまいましたよね~wwww
直すのだるいんですよね~wwww

ということで直してません。
よって乗れません!!!!!
単純明快ですね!!!!

レバーくらいとっとと換えろよと言う天からの声が
どこからともなく聞こえてきそうですが
まぁ面倒なんですよね~。。。
バイクの部品が島根に在庫として持ってるところがあるはずもなく、
全てPL見て発注かけねばならんのですが
だるいんですよね~。
ついでにキャブとフォークもばらしたいんですけど
このクソ寒いのにそんな整備したくないんですよね~。
皆さん冬の中どうやって整備してんだろ?
そういや去年は雪の中エア抜きしてた記憶もあるなw
バカだったなw
http://truthandliberating.blog22.fc2.com/blog-entry-708.html


あー、直すのだりいなぁ。。。
しかしそろそろバイクに乗りたいのでボチボチ部品発注します。
だりぃなぁ。。。
バッテリーも行っちまってるから
かなり金かかるんだよなぁ~。。。
2012-01-18 : 日記 : コメント : 3 : トラックバック : 0
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あけおめことよろ

あけおめことよろです。
去年のような雪はなく、
平和な元旦を迎えております。

このブログ、今天我思考的事も今年で晴れて七年目に突入しましたね^^
思えば遠くまで来たもんだ。
特に更新することもないので今日は寝ます。
皆さん、今年もよろしく!
いっぱい飲みましょう!!
2012-01-01 : 日記 : コメント : 3 : トラックバック : 0
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プロフィール

Hiroshi

Author:Hiroshi
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初めまして、こんつは。
Hiroshiと申します。
どうぞよろしくお願い致します。
私生活を脈絡なく綴る
日記ブログです。

○登山・・・鳥取県大山中心に
・まだまだ初心者です。
・米子クライマーズクラブに所属。


○バイク・・・たまにツーリング
・愛車:CBR250R 2013年式
・バイク歴は7年くらい

○カメラ始めました:
・愛機:Pentax K-70

○キャンプ・・・
・最近は登山&キャンプ、
ツーリング&キャンプの合わせ技が多い

島根県在住

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