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ボルティインプレVol.1【走行距離:約27,000km】

VFRかっけえwwww

VFRかっけえwwww




。。。
待て待て俺。
VFRは確かにかっけえ。
がだ。
何か忘れている。
そう、お前は一年四ヶ月で27,000kmも
ボルティに乗っていながら
なんでインプレのひとつもやらないんだ。
愛が足りない!!!!
ということでMYぼるのインプレもやってみるんだぜ^^
ご存知の通り、
ぼるたんは最高にいいバイクだから
おんぼろwwwwとか言うなよwwww
まぁ大体おんぼろなんだけどなwwww


F1000093.jpg
※岐阜県せせらぎ街道にて。早くせせらぎ行きたい!!

■ざっくりとしたインプレ
・遅い
・軽い


■長所:
1、乗りやすすぎる!!!!!!
軽い!!!!遅い!!!!楽なライポジ!!!!
さらに安い!!!!
車体、維持費ともに安すぎる!!!!
250ccシングルをなめるなといわんばかりの燃費。
高速は100km/h巡行したら35km/Lは軽く行く。
行く人は40km/L行くらしい。
色々な意味で乗りやすい。
まぁ、いつも隣にいるようなバイクだね^^

2、メンテが楽
作りが単純なため、大体の整備を自分で出来る。
まったく詳しくない自分でも
ブレーキOHとかキャブOHとかできそう。
シングルの特権。
なんかをあけたら大体構わないといけないところがある。
自分のバイクはいたわらないとね^^

3、峠は意外と速い
250ccシングルでしょ?
どん亀だね^^
と思われがち。
しかし腕次第ではそういうやつは大体かもれる。
例えリッターSSだろうと条件さえそろえばついていける。
(下りとかね^^)
まぁ、ここは乗り手による^^;
断っておくけど、決してそんな走りをするために作られたバイクではないw


■短所:
1、パーツが少なすぎる
タイヤ・・・ダンロップTT100一択!!
そのほかカスタムパーツはすさまじく少ない。
不人気車ゆえに汎用品 or 自作パーツに
頼らなければならないところが大きい。

2、すぐ壊れる。
安かろう悪かろう。
すぐ壊れる。
フォークとかフォークとかフォークとか。
もう壊れるところはないだろ!!!!ってくらい
投資して直した。
あとはエンジンくらい?

3、高速はしんどい。
巡航速度は100km/hくらいが限界のため、
高速の車追い越し時とか非常にしんどい。

4、車になめられることが多い
車体が小さいためか
ルックスのためか、
どうせ遅いだろ、と無理な横入りとかを結構される。
特にソロツー時は注意。
こっちは楽しく走ってても
向こうはこっちの都合関係なしに入ってくる。
正直、あれは怖い。


まぁこんな感じかな?


■総合的評価:
ビックバイクのような速さはない。
目立つバイクでもない。
でも乗り手にやさしく、
ついつい乗りたいと思えてしまう手軽感がある。
そんな日常的なバイク。
ふらっとコンビニ。
そんな感覚でちょっとメットかぶって乗れる。
どっかのサイトにもあったけど、
いつでもそばにいる感のバイクって
ホントに心から愛せるよね^^
そんな、原付みたいなバイクです^^
(VFRはそうではない。あいつは戦闘機だ。
ちゃんと使うシチュエーション考えないと疲れる)
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2011-02-24 : ボルちゃん : コメント : 3 : トラックバック : 0
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マジそんな燃費ええんやo(^▽^)o

トリッカーなんかリッター20やに(;´Д`A
さらに4リッターでリザーブ入るから、80キロごとに給油(T_T)

せめて100キロは走りたい。

2011-02-25 01:46 : お茶くみ係 URL : 編集
No title
ぶらっと、VFRで近所のミニストップ行こうぜw
2011-02-25 08:12 : ayu URL : 編集
No title
>>お茶くみ係
トリッカーそんな燃費悪いんかwwww
大型並だなwwww
シングル乗るなら、燃費走行できるやつがいい。
まぁ、山ん中走るんだったらあんま関係ないだろうけど^^;


>>Ayuさん
ミニストップだったら近所にあるんで歩いていきますよwwww
2011-02-27 19:27 : Hiroshi URL : 編集
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Hiroshi

Author:Hiroshi
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初めまして、こんつは。
Hiroshiと申します。
どうぞよろしくお願い致します。
私生活を脈絡なく綴る
日記ブログです。

○登山・・・鳥取県大山中心に
・まだまだ初心者です。
・米子クライマーズクラブに所属。


○バイク・・・たまにツーリング
・愛車:CBR250R 2013年式
・バイク歴は7年くらい

○カメラ始めました:
・愛機:Pentax K-70

○キャンプ・・・
・最近は登山&キャンプ、
ツーリング&キャンプの合わせ技が多い

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